Der Astur ist ein äußerst seltener kanadischer Gruppe 7 beziehungsweise CanAm Rennwagen, von dem vermutlich nur zwei oder drei Exemplare gebaut wurden. Er wurde in Semi Monocoque Bauweise gefertigt, wobei Chassis und Beplankung vollständig aus Chromstahl bestehen, was ihn technisch besonders außergewöhnlich macht.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Ford-V8-Motor mit fünf Litern Hubraum und offener Weber-Vergaseranlage, der eine beeindruckende Leistung entfaltet. Dieser Astur besitzt eine Straßenzulassung in den USA und in Kanada und wurde bei zahlreichen Rennen in Nordamerika eingesetzt, unter anderem auf dem Raceway in Laguna Seca.
Copyright Foto: Privat
Dieser Rennwagen, Baujahr 1994, verfügt über einen aktuellen DMSB Wagenpass aus Juli 2024. Seit inzwischen drei Jahrzehnten wird er erfolgreich in verschiedenen Rennserien eingesetzt und hat sich dabei als leistungsstarkes und zuverlässiges Wettbewerbsfahrzeug bewährt.
In der Saison 2025 startet er unter anderem in der Sportwagen Sprint Serie sowie bei verschiedenen historischen Bergrennen und in der GLPpro. Technisch befindet sich das Fahrzeug auf dem neuesten Stand, sowohl in Bezug auf Performance als auch auf die sicherheitsrelevante Ausstattung.
Motor und Getriebe entsprechen den Eintragungen im Wagenpass. Verbaut ist ein 2 Liter Turbomotor von Subaru mit einer Leistung von rund 280 PS. Bei einem Gewicht von lediglich 760 Kilogramm und einer klassischen Fünfgang H Schaltung bietet der Wagen beeindruckende Fahrleistungen und ein unmittelbares, authentisches Fahrerlebnis.
Copyright Foto: Dr. Oswald M. Weiss
Mehr zum Raceclub Germany unter: www.raceclub-germany.de
