Boss GP
Die Bezeichnung ‚BOSS’ steht für Big Open Single Seater, was so viel bedeutet wie, zugelassen nur für die großen und wirklich PS - starken Formelrennfahrzeuge, der legendären 80er und 90er Jahre bis hin zum aktuellen Renngeschehen. Nur hier gibt es für den Motorsportfan die seltene und somit sehr exklusive Möglichkeit an diese spektakulären Fahrzeuge einmal ganz hautnah und in geballter Form heranzukommen und diese im richtigen Renneinsatz um Meisterschaftspunkte kämpfend auf den Rennstrecken zu erleben. Wo sonst kann man einen Formel 1 Jaguar und die derzeit weltweit einzigen noch im Renneinsatz befindlichen Panoz Champcar aus der leider nicht mehr existierenden spektakulären US Rennserie zusammen auf einer Rennstrecke erleben, sich mit einem Original Benetton von Michael Schumacher fotografieren lassen, legendäre F1 von Arrows,Jordan und Tyrrell bestaunen, selbst ein Formel 1 Ferrari mischte schon kräftig bei den Rennen mit. Dazu die Boliden aus der GP2 Rennserie, welche die unmittelbare Vorstufe zur Formel 1 darstellen, nicht zu vergessen die nicht minder pfeilschnellen und hochmodernen Fahrzeuge der Renault und Nissan Worldseries sowie der Formel 3000 oder eben einfach nur den Teams bei deren Startvorbereitungen zuzusehen und vor allem dem unvergleichlichen Sound der Motoren zuzuhören! Die Performance dieser Boliden ist nach wie vor absolut atemberaubend, die fliegenden Starts extrem laut, die Rennen schnell, furios und gewiss auch ein Stück nostalgisch. Neben den Formel 1 Boliden bis zum Baujahr 2006, ist die ‚BOSS GP’ Rennserie auch für Champcar, Indycar, GP2, Renault- und Nissan Worldseries, Formel 3000 Fahrzeuge aller Jahrgänge offen. Unterteilt wird in 3 Klassen, in der ‚Open‘ Klasse treten die Formel 1 Boliden der Jahre 1992-2006 an, ein Hubraumlimit für die Motoren gibt es nicht ‚anything goes - alles geht‘, jegliche Modifikationen an den Fahrzeugen sind erlaubt. In der ‚Formula‘ Klasse starten die Rennwagen aus den Kategorien GP2, Champcar und Indycar ab dem Jahr 1992, ohne Begrenzung des Baujahres nach oben, das Hubraumlimit der Motoren ist auf 4.0l festgelegt, auch hier sind Fahrzeugmodifikationen erlaubt. Die ‚Masters‘ Klasse dagegen beherbergt alle F und Indycar Fahrzeuge bis zum Jahr 1991, desweiteren alle Formel 3000, sowie die Fahrzeuge der Renault und Nissan V6 Worldseries, das Motorenlimit ist für diese Klasse auf 3.6l festgesetzt (Ausnahme Formel 5000), Modifikationen an den Fahrzeugen sind hier ebenfalls erlaubt.
Der kernige 8-Zylinder Sound der GP2‘s, Champcar, Indycar und Formel 3000 Boliden, die nicht minder aufregend klingenden 6-Zylinder Aggregate der Renault und Nissan Worldseries Fahrzeuge und natürlich die atemberaubenden und unvergleichlich hochdrehenden 8-, 10-, und 12-Zylinder Triebwerke der Formel 1 „schreien“ hier im wahrsten Sinne des Wortes gemeinsam um die Wette , dazu die Fahrzeuge der Turbo Ära welche den unvergesslich fauchenden Sound auf die Rennstrecken zurück bringen und damit zusammen actiongeladenen, ultraschnellen und stimmgewaltigen Motorsport vom Feinsten bieten.
Seien wir gespannt auf das was uns erwartet und genießen wir ganz einfach den unvergleichlichen Sound und Speed dieser faszinierenden Fahrzeuge.
Renntermine, Rennberichte, Ergebnisse, Videos und mehr sind zu finden auf der offiziellen Webseite: www.bossgp.com
Herr Christian Gaense
Schleizer Straße 17
D - 07955 Auma
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